自從捷運通車之後，串連起高雄縣市，甚至連本來鮮少人煙的「橋頭糖廠」也因此而熱鬧了起來。而且以前要到糖廠，開車的話至少也要二十分鐘至半小時左右，現在捷運通車之後，到糖廠時間縮短了很多，不用十分鐘就到囉！而且一下捷運站就直接是糖廠廠區了，既方便又快速，而且這一站在通車之後，免費搭乘期間每到週末更是班班爆滿，擠得糖廠水洩不通，但有人潮，自然也帶來了髒亂（台灣人的壞習慣）。不過現在已經整頓的比以前乾淨整潔許多了，有機會來高雄坐捷運，別忘了要來糖廠逛一逛哦！
「橋頭糖廠」是台灣第一座新式機械的製糖工廠，這座糖廠可是有百年的歷史了哦！建立於西元１９０１年的日治時期。它原來的名字叫做「台灣製糖株式會社橋仔頭第一工廠」。
（圖：橋頭糖廠的舊宿舍）
坐捷運來到R22A橋頭糖廠站，下捷運站後，捷運站的右邊有許多舊日本的遺跡，不過因為這邊並沒有整理，所以看起來比較荒亂，但這裡有著許多古蹟哦！
（圖：奇怪的石像）
在這個範圍內，有許多遺跡（古蹟），很多都還是有保留下來，糖廠全區總共有十九處古蹟，等著您來發掘哦！
（圖：防空洞，食尚玩家主持人浩角翔起為了節目效果，曾在這裡玩槍彈遊遊@@"）
（圖：好大的一顆砲彈@@"）
如果你參觀完了右側的古蹟區，別忘了要往糖業博物館的方向走哦！這裡可是有著美麗的巴洛克風格的百年建築，來糖廠如果沒來博物館走走，那就白來囉！
橋仔頭糖廠建立於１９０１年，由日本三井財團所建造的台灣第一座新式製糖工廠，西元１９４６年國民政府成立台灣糖業公司，才改稱為「橋仔頭製糖廠」，後又陸續改制為「橋仔頭糖廠」、「台糖高雄總廠」、「高雄糖廠」等名稱。在製糖了近百年時，於１９９９年２月８日結束製糖業務，並改名為「台糖公司高雄廠」。面積廣達２３公頃的橋頭糖廠，縣政府於２００２年九月正式將糖廠列為縣定古蹟。
在糖業博物館內，擺放了不少藝術作品哦！而這些作品，仔細看會發現它們所用的材料全都來自於糖廠廢舊的鐵製品所組合打造而成的，相當的特別哦！
（圖：消失的帝國）
（圖：火車快飛）
來到糖業博物館，除了可以體驗五分車之外，在園區內也放置了許多老舊的運蔗火車哦！每個火車旁都有擺放說明指示牌，可以讓遊客充份了解以前是用什麼樣的運機車來載運這些採收完的甘蔗。
接下來，就透過照片，來介紹一下這些運蔗車廂吧～
以前小時候還蠻常看到這種載運甘蔗的火車在鐵道上跑，但現在已經看不到了。來到糖廠看到這些以前載運甘蔗的火車，令人回想起小時候看到運蔗車經過時，總是會興奮的叫喊著：「媽媽，那是載甘蔗的火車嗎？」好令人懷念哦！
個人覺得這裡蠻適合大朋友小朋友來玩的，現在的小朋友根本不知道以前製糖的甘蔗是用這種火車在拖運，帶小朋友來可以順便教育他，認識台灣以前製糖工業的經過。另外，博物館的另一角，則是廢棄的維修廠房，來到這裡記得要小心自身安全哦！雖然這裡已經有整理過，但個人覺得來這裡參觀還是小心點比較好！（在這裡用黑白照方式呈現，應該更有ｆｅｅｌ吧～呵）
（圖：維修廠房）
另外，維修廠房內也擺放了兩台運蔗用的機車。
上面介紹的都是屬於比較機械式的東西，走出維修廠房後，在左手邊的一隅，即員工辦公室（or 休息室）外，發現了令人驚艷的東西，那就是「百合花」，沒想到在這裡還可以看到盛開的百合耶！
離開維修廠房的範圍後，延著步道路，會開始發現漸漸有日式建築出現囉！繼續往裡面走，會有更令人驚艷的建築出現哦！
（未完．續II）
照片很多，繁不及載，請大家自行至天空相簿觀賞囉！～！～
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