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接續前一篇「泰安鐵道文化園區」，在距離泰安舊車站不遠處，騎烏斗麥約三分鐘的路程，延著大安溪的河堤，會看到一座造型獨特的花樑式鋼橋，這座花樑鋼橋正是舊山線上唯一一座還保有鐵軌的舊鐵道花樑鋼橋。其實如果你延著泰安舊車站的鐵軌步行，也可以抵達大安溪花樑鋼橋，不過步行的時間多久，這個我就不得而知了。畢竟我是騎烏斗麥去的囉～


據我所知，目前全台灣有這樣的花樑鋼橋的地方，目前應僅有三座。一座即是目前要介紹的「大安溪舊鐵橋」，另一座則是目前已經改建為鐵馬道的「后豐鐵馬道－大甲溪舊鐵橋」，最後一個則是位於高雄縣大樹鄉生態公園內的「大樹舊鐵橋」（接下來在「用心看故鄉－高雄」網誌中會介紹）。「大安溪舊鐵橋」與「大甲溪舊鐵橋」的花樑鋼橋建築，目前都保存的十分完善，不過「大甲溪舊鐵橋」目前還沒去過，所以還沒辦法介紹給大家認識，未來有機會再介紹囉！



舊山線向來一定是鐵道迷最喜歡的景點，不過因為後來新山線的興建與通車（新山線距離舊山線約十分鐘的車程），舊山線就更具文化價值意義了。日據時代所興建的鐵橋，雖然它已經老舊了，不過現在的它仍然屹立於大安溪上，壯觀的氣勢雄風依然存在。不同於高雄「大樹舊鐵橋」的是，「大安溪舊鐵橋」是開放的，經過整修之後，在舊鐵道上有放置枕木及鋼鐵片，可供遊客行走。



罕見的交通工藝品「大安溪舊鐵橋」全長637.79公尺，橫跨大安溪，將台中縣與苗栗縣串連起來。地方雖然有將舊鐵橋上放置枕木，供遊客行走於鐵道上，體驗舊鐵道文化。不過話說這還是挺令人覺得驚心動魄的，走在枕木上仍然覺得挺危險的，雙腳還是會不由自主的顫抖著，我大約走大概一百公尺左右就放棄了，哈哈！



不過據了解，舊鐵橋山洞，越過山的另一邊是苗栗縣的鯉魚潭，據爬文得知曾體驗過的人，走入山洞後的另一端的景色是挺叫人驚艷的，但是實在是太遙遠而且孤單寡人，有危險性存在，所以這個念頭在我的腦海裡打轉約一分鐘後即消失，哈哈！下次看看有沒有誰有勇氣，進去挑戰一下囉！



舊鐵橋的另一邊，就是上圖／下圖的鐵道，往回走可以抵達泰安舊站。



如果你抵達泰安舊站後，欲前來這個舊鐵橋，基本上除了沿著舊鐵道步行前往之外，不是很建議開車來這裡，騎烏斗麥是最適合的。因為從泰安舊站到舊鐵橋的路十分狹窄，即鄉間小路，而且在大安溪河堤旁道路泥濘不堪，且在舊鐵橋不遠處亦有砂石水泥廠，道路十分崎嶇不平。所以如果你懶得步行走鐵道，建議還是騎烏斗麥來囉～