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10/25星期六早上七點，買完早餐後，隨即便上二高下竹山交流道後去接小惠，之後我們便前往我們這一天的目的地「大鞍竹海風景區－竹山天梯．太極峽谷」。在中午11點左右時抵達天梯登山口的停車場，此時三處停車場早已停滿了車輛。按照爬文的資料顯示，來竹山天梯最好在上午9點前抵達，才能將車子停入最裡面的停車場。在登山前，我們已經先在山下的7-11買好麵包及水，按慣例我們做足準備後才上山，開始邁向天梯登山口。

（圖：天梯）

天梯登山口外面有三處停車場，其中一部停車場是私人土地（啥？還有私人的），停車一次100元，個人覺得挺貴的啦！建議將車子停在最外面那個停車場（擠不進來可以停遠點），因為從最外面的停車場步行至天梯登山口才短短10分鐘左右的路程，反正都要來登山了，也沒差多走這幾步路啦！


（圖：此處為私人停車場，看到這裡，再往下走約2分鐘即可抵達登山口）



抵達登山口後，先別急著要往下走，登山口旁立有解說牌，但個人建議停下腳步聆聽一下這位熱心的叔叔講解一下天梯的路況、必遊景點，以及注意事項。



竹山天梯．太極峽谷風景區，全程４公里，來回須三小時的路程，但是！這三小時的路程代表著是走馬看花，不在任何景點做任何的停留哦！都來了天梯，當然不可能只是單純走馬看花吧！


（圖：天梯．太極峽谷風景區，有多處必遊景點）



梯子吊橋（天梯）位於南投縣竹山鎮大鞍里，是前往太極峽谷風景區的必經之處，台語俗諺『一崁到肚臍、二崁到目眉』一語道盡當地的道路難行。然而太極峽谷位於大鞍里山區加走寮溪上游，原名「石杭峽谷」，共分為上杭、中杭、下杭等三段峽谷。欲進入峽谷須經由此登山步道入口進入，約需步行一小時即可抵達上杭峽谷。由於民國75年的一場山崩災難讓它塵封許久，也因為整個峽谷屬於脆落的頁岩地質，所以每次颱風過後就造成峽谷四處崩塌，這段期間封閉了許多次，一直到今年２月才又再度開放上杭段，讓遊客一睹讓人驚艷萬分的峽谷風貌。



天梯登山口，想要一睹天梯及太極峽谷的絕世美景，請由此入。



「往天梯山路崎嶇陡峭，來回４公里，有心臟疾病、高血壓、孕婦，以及體能不佳者，切勿進入。」看到這個警示牌，就要有心理準備囉！這裡讓我想到跟鳶嘴山不同的心境，鳶嘴山是「上山容易，下山艱難。」但竹山天梯則是「前往天梯、峽谷容易，但回來登山口倍感艱辛。」



一路都是往下走～



就是一直往下走～



依然還是往下走～往下走時跟許多遊客擦肩而過，看到每一位不論男女老少，大家回程都是面紅耳赤的狀態，就知道要有心理準備囉！身為在地人的小惠，我問她為什麼竹山要叫竹山？她說就是因為種滿竹子才叫竹山。 好吧！這樣說好像也不無道理，整片山林全是竹子，難怪這附近的景點統稱為「大鞍竹海風景區」。



途中的一處休息區，可以在此補充一下體力。



穿越過一大片的竹林～不過，話說從沒有階梯的路開始，就真的幾乎都是顛簸難行、坑坑洞洞的山路了，行走起來真的較不輕鬆～



途中的合照～有漂亮的ㄇㄝ／女，當然也有帥氣的陽光帥ㄍㄡ～





這樣的山路走起來一點也不輕鬆，來此登山的朋友們，記得多補充點水份～



從登山口開始，一直到抵達天梯前，全部都是下坡山路。你以為下坡就一定輕鬆嗎？其實並沒有，下坡一樣是件累人的事～



我們在這裡稍作休息片刻，但在裡面休息要小心頭上的鐵皮蓋，因為上面有不少落石壓在上面呢！



接下來還是一連串的下坡階梯，看到這些階梯，回來時就是要爬這些階梯～



當年前往天梯的山路並沒有架設這些人工階梯步道，是必須要延山路攀爬下來的，現在有了這些步道，雖然便利了許多，但也是在考驗登山客的體力負荷。



走到這個有數公尺高的720度迴旋梯，就代表天梯離你不遠囉～



往下走，再轉個彎～





天梯到囉！



竹山梯子吊橋建於民國９４年，全長136公尺、兩端高度落差為20公尺，為世界第二座斜張階梯式吊橋（天梯）；由於太極峽谷縱深達數百公尺，為了兩岸交通，南投縣政府聘請日本技師興建全台首見的特殊吊橋，橋樑橫跨梯子嶺溪，也是觀望太極峽谷的最佳位置；由於竹山梯子吊橋（天梯）附近有大鞍嶺及梯子嶺，經過大鞍里民共同命名為『梯子吊橋』，也被稱為『天梯』。橋下即是知名的「太極峽谷」，二十年前一場山崩災難，讓它塵封許久，現在只要站在橋上，放眼所及盡是奇岩峭壁、瀑布奔流的峽谷風光，因而有有西部太魯閣之美譽！



往太極峽谷途中新建的「梯子吊橋」：南投縣竹山鎮大鞍里以知名茶園及竹海聲名遠播，「太極峽谷」的險峻雄偉亦曾名嗓一時，太極峽谷位於竹山鎮加走寮溪上遊，下游為瑞龍瀑布，發源於杉林溪附近的加走寮溪在竹山鎮的大鞍里切穿山塊裂隙而形成；太極峽谷的險峻雄偉曾名噪一時，河流侵蝕形成的獨特地質景觀，這種地形在台灣並不多見，溪流以垂直岩層之走向下切成落差近400公尺之峽谷甚為壯觀，斷岩絕壁，與瀑布溪流的峽谷風光，景緻可媲美東部的太魯閣峽谷燕子口、一線天等名勝，故又稱之為「西部太魯閣」。

先民經營林地開闊步道，竹山鎮大鞍里「大鞍嶺」與「梯子嶺」齊名，南投縣政府於９３年重新開發太極峽谷風景區，為善往太極峽谷途中的梯子嶺土地公段崩塌危險路段，避開下切渡河的艱難路程，於９４年新建吊橋橫跨立秋寮溪。



站在天梯上俯看座落於梯子嶺下方的土地公廟。



鏡頭拉近～遠遠的看，人比螞蟻還小，就知道天梯有多高了吧！



天梯，限載１００人。它看起來很安全，很堅固，但其實危險性卻存在著，我們這天去人並沒有如傳聞中的多（但聽說過年人滿為患）。









天梯下的山谷溪流美景～雖然說我很怕高，但是站在吊橋上我卻一點也不會害怕，我也不知怎麼回事，我倒是蠻喜歡站在吊橋上，由上往下拍～





看到這座天梯，真的很佩服當時那些技師，在這樣天然的峽谷要打造梯子吊橋，連結２座山，施工過程想必艱辛萬分～



不管從哪個角度看天梯，就是覺得它很美～



接下來後段的路程，從這裡開始，就是屬於太極峽谷上杭段囉！



未完．待續


更多照片（大圖）收錄於天空相簿內，歡迎前往瀏覽～

第一條
南投縣政府為辦理本縣竹山鎮太極峽谷梯子吊橋地區通行費、停車費等費用收取，同時投保公共意外責任險、設置管理人員、維持環境清潔及增設公共設施等，特依據南投縣竹山鎮太極峽谷梯子吊橋地區管理辦法第十一條第一項規定，訂定收費標準。

第二條
進入竹山鎮太極峽谷梯子吊橋地區者，依下列規定繳納通行費、停車費：

一、通行費：
　（一）全票：新臺幣五十元。
　（二）優待票：新臺幣三十元。下列人員適用之：
　　　　1.國民小學以下學生、應購買全票者三十人以上之團體。
　　　　2.設籍南投縣之縣民（憑國民身分證）。
　　　　3.現役軍警人員及因公撫卹之遺族（憑證明文件）。
　（三）特惠票：新臺幣十元。下列人員適用之：
　　　　1.設籍竹山鎮之鎮民（憑國民身分證）。
　　　　2.南投縣籍志願服務榮譽卡志工。
　　　　3.年滿六十五歲以上老人（憑國民身分證）。
　　　　4.身心障礙人士及陪同者一名（憑身心障礙手冊）。
　　　　5.學齡前之兒童。
　（四）免費：進入太極峽谷梯子吊橋接洽公務並持有證明文件者。
　（五）其他經南投縣府專案核准者，依其核准基準繳納（憑核准或其他證明文件）。

二、停車費：小型車每小時新臺幣二十元。

◆◆凡進入太極峽谷梯子吊橋執行緊急救難或相關任務之救護車輛、工程車輛、公務車輛、農務使用車輛、身心障礙者（憑身心障礙手冊）親自駕駛之車輛、經政府評選為優良職業駕駛員所。
◆◆駕駛之計程車及當地居民使用車輛，得免收前項第二款規定之停車費。