馬那邦山位於苗栗縣大湖鄉與泰安鄉的交界，是苗栗縣著名的賞楓勝地，也是大湖高冷草莓的盛產地區，更是大湖鄉境內的第一高峰。抵達馬拉邦山山腳下時，就可以看到周圍盡是梯田式的草莓果園，是這裡景觀的一大特色。馬那邦山，又名「馬拉邦山」，名列台灣小百岳之一，泰雅族語的「馬拉邦」乃山容壯麗之意，日據時期與現今林務局的記載亦均稱為「馬那邦山」。「馬拉邦山」海拔標高1,406公尺，長年雲霧飄渺，冬暖夏涼，是許多登山客熱愛的景點。
12月27日早上7:00我們從台中出發，抵達馬拉邦山山下時，約莫上午9:30左右。這天，藍天、白雲，艷陽高掛，是個絕佳的好天氣。但是這樣的好天氣，卻也讓我們有些失望，就是這種天氣是看不到雲海，也看不到登山步道雲霧飄渺的景觀啦！不過，這樣的天氣，攻頂視野一定超讚的啦！
（按此觀看大圖）
話說馬拉邦山登山步道總共有三個停車場，登山口亦有三處，分別為上湖登山步道（即北線／東興線）、天然湖登山步道（即南線／天然湖線），以及珠湖登山步道（即中興線），三個登山步道各有一停車場。此次來馬拉邦山之前，我按照貫例已經先做好功課，在網路上詳細爬過文後才來，於是我們車子停放在錦雲山莊附近的小型停車場（約莫能停7-8輛），這裡的視野非常的棒，可以俯瞰關刀山和鯉魚潭水庫，以及大湖東興地區哦！
（圖：錦雲山莊附近的停車場的視野）
（圖：中間那座就是鯉魚潭水庫）
很多遊客第一次來馬拉邦山，可能都會把車子停在第一停車場，不過這裡非常不建議哦！個人建議來馬拉邦山要早點來，如果你要爬北線，可將車子停放在錦雲山莊旁的停車場；如果你是要爬南線，可以將車子停放在第二停車場，因為從第一停車場到南北線的登山口，光是走產業道路單趟就要走1～2小時左右囉！
（圖：馬拉邦山登山步道導覽圖）
我們延著產業道路往上走，走了40分鐘才抵達上湖登山口（下圖導覽圖為登山口起點）
當時心想走了40分鐘才抵達登山口，不會吧！幸好我們將車子停在錦雲山莊旁的小型停車場，不然從第一停車場到錦雲山莊，步行就要走1個小時了吧！
從登山口開始到孟宗竹林約步行10分鐘即可抵達。
北線上湖登山口先是經過一片孟宗竹林，約要爬300m左右後，景致開始轉變為茂密的樹林。不過，馬拉邦山不論你從哪個步道開始爬起，都是一路陡到底啦！
北線登山步道沿途風景十分美麗，可以欣賞不同的美景，當然延途都可以發現地上有許許多多的楓葉，但奇怪的是，抬頭仰望卻都沒看到什麼楓樹，再仔細瞧瞧，楓樹都距離登山步道有點距離，且並不算大棵，可是步道上卻佈滿了許多枯黃的楓葉，蠻奇妙的。
約爬了30分鐘，來到了叉路口的指示牌，這裡就是上湖登山步道與珠湖登山步道的交叉點，由此往上距離古戰場紀念碑還有250M的爬坡步道。
此時，抬頭仰望天空，正巧看到三塊奇怪的雲朵，我想這個奇景，當天應該很多人都看到了吧！蠻奇妙的哦！而且左下的那片雲朵，據新聞報導指出，從另一個方向看宛如一個台灣的形狀，蠻奇妙的！這樣的雲朵還是我這輩子第一次看到呢！
看到這麼漂亮的雲朵，不一會兒終於來到了古戰場紀念碑囉！話說這一段登山步道，還真是有夠累人的啦！一路向上攀升的坡道，我們也才２個星期沒爬山而已，怎麼會累成這樣呢！呼～
在西元1895年中日甲午戰爭，中國戰敗後，日本強迫清朝政府簽訂馬關條約割讓台灣，日軍登陸台灣後，從北到南鎮壓台灣守軍，和各地義軍反抗。馬拉邦山曾發生2次原住民抗日戰役，雖然泰雅族人奮勇殺敵，但難得日軍猛烈砲火，死傷慘重。日人為了悼念在山區戰死的日軍，便設立紀念碑───「弔忠魂」。之後於民國73年（西元1984年）經後人重新修立───「馬拉邦山古戰爭紀念碑」，供人憑弔。
紀念碑旁正巧有幾棵大楓樹哦！不過由於馬拉邦山都是屬於比較高聳的楓樹，所以要近距離看到楓紅，還真是很不容易啊！
離開古戰爭紀念碑後繼續往上走，不久便會經過日軍軍營遺址，不過看不出什麼遺址啦！只是一片荒蕪而已～
不過這裡倒是有幾株小楓樹，已經轉紅囉！不過，大部份都還沒轉紅就掉光了。登山的途中遇到一個守護山林的阿伯，他說今年天氣可能比較乾燥，所以馬拉邦山的楓紅並不多。然而，在這裡要提供一下資訊給賞楓的朋友們，馬拉邦山的賞楓期是在12月上旬至1月上旬這段期間哦！賞楓除了要注意時間之外，還有一個重要的因素是要看水氣足不足夠，即使寒流一波一波來，但水氣若不足，楓葉是很難轉為深紅的。
接著往上走，不一會兒即抵達石門囉！台灣是由火山活動與板塊碰撞擠壓的造山運動而形成的，在地殼抬升的過程中，比較鬆碎的岩層受到不均勻的應力影響，就產生了輕微的斷裂。然而，據傳馬拉邦山上的這個巨石，當年因為地殼變動，造成巨石斷裂成２塊，形成了單人通行的缺口，也算是一種奇觀。不過，也因為登山客（遊客）缺乏公德心，在巨石上刻劃下許許多多礙眼的字體，已經破壞了天然隘口原貌的自然景觀了。
從石門至馬拉邦山山頂約380m的路程，在離開石門不久後，便抵達了馬拉邦山最艱難的「好漢坡」，步道坡度筆直約60-70度左右，真的不愧是所謂的好漢坡，在在考慮著遊客的體力極限。
（圖：好漢坡的起點）
（圖：由上往下拍好漢坡）
（圖：這段筆直約70度的階梯步道，真的超累人的啦～）
爬完了好漢坡，即抵達馬拉邦山山頂啦！今回我和瑋翔又再次攻下了一座中級名山了！
由於當日天氣超好，攻頂後太陽直接曝曬，猶記得這天還是冷氣團來襲了，但在馬拉邦山山頂卻一點也不冷。
攻頂後，馬拉邦山山頂有一個一等三角點，所謂「一等」三角點，就是山頂上的視野廣度最廣。馬拉邦山山頂的視界半徑達134公里，視野極佳。以台灣本島山岳的三角點，共分為１～４等，一等平均邊長為45公里，二等為8公里，三等為4公里，四等為2公里，當然四等的可視範圍是最差的。
因為天氣晴朗，能見度極佳，視野超廣，遍及群山美景皆可納入眼裡。為了讓大家能夠更清楚地瞭解，從馬拉邦山山頂可以看到哪幾座美麗的大山，我特地於照片中加註記號。
└────遠眺東南方，可以看到小雪山山脈、稍來山、鳶嘴山，以及大安溪上游、大克山與司令山────┘
└────遠眺東方，有大霸尖山、大雪山、中雪山、小雪山、雪霸聖稜線及火石山、頭鷹山等群山。────┘
「聖稜線」即臺灣北部雪霸國家公園內的雪山山脈從大霸尖山（世紀奇峰，標高3,492公尺）至雪山（次高山，標高3,886公尺）連峰間高峻的山稜線。「聖稜線」名稱的由來，源自於台灣山嶽總幹事沼井鐵太郎於昭和2年（西元1927年）首次攀登大霸尖山，後來在1928年（昭和3年）發表一篇《關於攀登大霸尖山之考察與實行》文裡提到：「……這神聖的稜線啊！誰能真正完成大霸尖山至雪山的縱走，戴上勝利的榮冠，敘說首次完成縱走的真與美？」
↓ 哇！在山頂上驚見飛碟雲耶！
└──再往東北方遠眺，可以看到加里山、鹿場大山、洗水山、虎山、司馬限山、榛山、佳仁山、大霸尖山等群峰───┘
除此之外，馬拉邦山山頂還有一塊具有歷史意義的紀念碑，於昭和6年（西元1931年）所豎立，用來紀念明治35年（西元1902年）的那場馬拉邦山戰役。據了解，斷裂的石碑背後刻印著立碑的緣由，大致上是描述那邦社番人討伐戰地，為告慰戰死病卒之靈，其事功得以流傳後世，由台灣教育會後援之下，設立此碑。─────昭和6年8月10日，南湖青年團。
台灣光復之後，石碑被毀斷成三段，另一段已經遺失，現今只保留下來２段，並列為古蹟保存紀念。
在山頂景觀台上休息片刻，等待山頂人潮漸漸離去後，終於讓我有機會跟馬那邦山立牌合影留念，但由於當日天氣太好，無緣看到雲海景觀，於是拍完照後，隨即便準備要下山囉！
由於全球暖化氣候變遷的影響，原本應該在三月才開花的杜鵑，卻在12月下旬就開花了。
馬拉邦山山頂，倒是種植了不少南洋杉哦！
在山頂下方的平台上，有豎立一座紀念碑「徐慶榮紀念碑」，是為了紀念民國72年攀登印度庇古巴特峰（海拔6,772公尺）殉難的一位年輕登山家徐慶榮而設立。
話說回來，在山頂上的觀景平台，俯看群山美景，還真的讓我一度留連忘返呢！但是休息片刻後，因為山頂上人實在是太多了，在如此美麗的馬拉邦山，不該有這麼多人在山頂上野餐的，應該還給馬拉邦山一個寧靜的山林才對唷！
由於前一晚沒有睡飽，精神狀態欠佳，本來我還想往天然湖方向走看看，不過怕我走的下去，卻沒體力走回錦雲山莊，於是便作罷啦！還是乖乖地走原路下山囉！
（圖：往天然湖登山口方向的登山步道）
馬拉邦山登山步道，不論你是從哪個登山口登頂，看你是要繞一個大Ｏ型的步道，還是原路上下山，都是要爬到讓你氣喘虛虛啦！（不過這裡還是比竹山天梯來得小CASE許多啦～哈）
剛剛是爬上來的，現在就得走下去，噗！這不是廢話嗎！？哈！我不是這個意思啦！意思是你以為上山很困難，下山就很容易嗎！？錯！下山簡直是一種折磨啊！雙腳不停地顫抖著，一路下坡到底，停都停不了吶～
馬拉邦山登山步道，我們於早上9:30分左右從錦雲山莊旁停車場開始爬，登頂時間為中午11:50分左右。於山頂休息約30分鐘左右即下山，回到錦雲山莊旁停車場約下午2:00，上湖登山步道來回總共爬了4.5小時。扣掉休息時間及拍照時間約1小時，光是步行登山的時間來回就足足爬了3.5小時了，可想而知如果要爬完一個大Ｏ型完整步道，即需要一整天的時間了。
這次馬拉邦山登山賞楓之旅，雖然無緣拍到大棵楓樹的楓紅，但是登山步道周圍仍有不少小楓樹，雖然沒有染紅整個步道，但些許的楓紅，也滿足了我來此賞楓的興緻，也算不虛此行啦！
由於此次我們僅走上湖登山步道而已，還有天然湖登山步道尚未挑戰，下回有機會再來挑戰囉！對於爬山有興趣的朋友們，馬拉邦山是個很棒的景點哦！天氣好時，攻頂可以看到群山美景，天氣陰時，攻頂也可以欣賞到雲海，步道上亦可欣賞到雲霧籠罩的美景哦！希望下回再訪馬拉邦山時，能有緣一見此山中雲霧及雲海美景～
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