目前分類:✿用心看故鄉✿ (32)

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7/19(六)卡玫基肆虐後的這一天,高雄的天氣還是依然不好,不過這天高雄捷運公司在R11/O5美麗島站舉辦.捷運站體空間藝術【光之穹頂】攝影活動,活動日期是7/19及7/20兩天,分別各有2個場次,AM9:30~PM12:00及PM1:30~PM4:30。這次的攝影活動僅開放給攜帶攝影器材的朋友入場,因為R11/O5美麗島站尚未開放,橘線捷運才剛進行完初勘而已,預計八月底橘線通車後才會開放。【光之穹頂】是高雄捷運最浩大的捷運站體藝術建築,想當然爾是一定會吸引眾多攝影好手前來朝聖。

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上一篇介紹完旗後燈塔後,接下來要介紹的是旗後砲台。燈塔與砲台相隔不遠,如果是從燈塔來的話,不用再走原來的路下山,直接往另一個方向走,穿越茂密的叢林步道之後,就可以抵達砲台囉!

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夏天來高雄,許多遊客會駐足的景點,不外乎就是要清涼一下的海邊了。高雄的兩大海灘「旗津」與「西子灣」每年都會聚集數以萬計的民眾來這裡嬉戲玩水,今年「西子灣」更是結合了「愛戀高雄,西灣夕照,2008西子灣海洋音樂祭」的活動,為期長達57天(7/6~8/31)都免費開放讓遊客進入海域玩水、聽音樂、看表演哦!不過,西子灣的美景與夕照,下回再介紹,今回要介紹的則是在西子灣對岸的「旗津」,很多人來這裡都只去海灘玩水而已,但是,來到旗津,記得放慢你的腳步,這裡可是可以讓你玩上一整天的哦!

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上回介紹完「橋頭糖廠」後,接下來本應介紹「R14巨蛋站」,但因為高雄巨蛋目前仍在施工中,漢神巨蛋購物中心也要在七月初才會開幕,所以只好下回再介紹囉!OK!這回要介紹的,則是高雄的新地標,也是目前高雄捷運人氣最夯的一站:「R9中央公園站」。

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糖業博物園區內詳細介紹著許多過去運糖的機具,除此之外,園區內還有很多更令人驚艷的景物哦!當然,喜歡火車的人,也可以來這裡逛逛,這裡有許多型式的火車機具,可以滿足火車迷的喜好哦!你也可以搭上火車頭,幻想一下自己當駕駛的樂趣哦!

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自從捷運通車之後,串連起高雄縣市,甚至連本來鮮少人煙的「橋頭糖廠」也因此而熱鬧了起來。而且以前要到糖廠,開車的話至少也要二十分鐘至半小時左右,現在捷運通車之後,到糖廠時間縮短了很多,不用十分鐘就到囉!而且一下捷運站就直接是糖廠廠區了,既方便又快速,而且這一站在通車之後,免費搭乘期間每到週末更是班班爆滿,擠得糖廠水洩不通,但有人潮,自然也帶來了髒亂(台灣人的壞習慣)。不過現在已經整頓的比以前乾淨整潔許多了,有機會來高雄坐捷運,別忘了要來糖廠逛一逛哦!

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介紹完「R18油廠國小站」後,接下來要介紹的是「R17世運站」,這一站的名字由來就是取自於2009年世運在高雄滴!也因為世運主題館鄰近R17,所以這一站就因此誕生了。R17算是高雄捷運高架月台裡最美的一站,不僅站體外觀設計的十分獨特,遠遠看很像一艘艦艇遨遊於半屏山的外圍~

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上回介紹了高雄捷運R16R23後,這回要介紹的是R18油廠國小站。這一站說實在的,其實沒什麼特別的,不過當然身為在地高雄人的我,還是要來介紹一下這一站有什麼特別的主體建築囉!如果我沒有記錯的話,後勁這裡每週六都固定會有一個算蠻大的夜市,以前我們全家常來這裡逛,要來後勁夜市的話,搭捷運到R19楠梓加工區站就可以抵達了哦!

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五月九日天氣晴,這一天高雄的天氣真的是超好的,湛藍的天空,雪白的雲朵,搭上捷運往橋頭火車站方向行使,一路上因為是高架軌道,所以可以看到一望無際的高雄郊外美景,青山綠地盡收眼底。從R16高鐵左營站往橋頭方向,出半屏山隧道後,這一段是高雄捷運風景最漂亮的一段,也是目前高雄捷運唯一能欣賞上青山綠地美景的一段。這一天高雄的天氣熱的要命,坐在捷運車廂裡真是涼快許多,但是為了紀錄下這難得的一刻,天氣再熱我還是甘之如飴呀!

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用心看故鄉,用心愛高雄。一直以來我都十分熱愛高雄這塊最富有人情味的土地,高雄最引以期盼的重大建設「高雄捷運」也通車三個月了。高雄捷運自通車以來,滿意度一直都維持在百分之九十幾,搭乘過的人都給予極高度的肯定,讓這項建設在全台引起了高度的關注。捷運通車,便利性也來了,當然我也加入了捷運族的行列,要到市區真的有了捷運,一切就都搞定了。

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高雄捷運通車了,一如預料中的也將會替高雄帶來龐大的旅遊觀光人潮。但是,外地來的遊客要怎麼樣搭捷運遊高雄呢?坐上捷運之後,又該搭到哪一站下車,才能夠完完整整的遊遍高雄的著名景點呢?因為我熱愛我的家鄉,所以我將藉由這篇網誌,來詳細介紹及加註所有在高雄捷運車站週遭的景點,如果您想來高雄玩,別忘了先來這裡爬個文,補充一下遊歷高雄的知識,才不會讓你錯過了高雄的美哦!

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「春天,從高雄捷運出發囉!」眾所矚目的高雄捷運終於通車了,免費搭乘一個月的活動也即將於四月六日結束,從四月七日起高雄捷運將開始收費。免費搭乘的這一個月,搭乘人數不斷的向上攀升,據新聞報導截至目前為止搭乘人次上看七百萬人次,而且滿意度高達九成,可見大家對高雄捷運的期待與支持是多麼的熱烈。四月三日晚上按照慣例坐高鐵到左營站,一踏出月台走上來到踏出閘門時,發現高雄真的不一樣了!現在的高鐵左營站已經是一個三鐵共構的車站,有高鐵、台鐵、捷運,這再也不是台北的專利了。現在高雄人也可以大聲的說:高雄也有捷運了啦!

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白天的高雄,很美麗;華燈初上的高雄,更是令人驚艷。先前介紹過高雄幾個碼頭之後,接下來要介紹的是高雄有名的,它有一個很美麗又很浪漫的名字,叫做「真愛碼頭」。這個碼頭是高雄的第十二號碼頭,它原本只是一個散裝貨輪碼頭,但是因為隨著貨櫃輪的興起而逐漸沒落,於是後來高雄市政府交通局向交通部港務局租借,整合開發計劃,「真愛碼頭」就此孕育而生。

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台二十一線,高雄大樹路段,這裡有著豐富的旅遊景點,除了前一篇網誌介紹的「大樹舊鐵橋生態公園」外,在附近還有著許多景點,例如南二高斜張橋、斜張橋河濱公園、佛光山、高屏溪低水護岸自行車道、高屏溪擱河堰等等。在卅日下午離開生態公園後,老爸開著車載我們去延著高屏溪河岸,欣賞高屏溪擱河堰的工程,順著河岸走竟然來到了佛光山的後山,哈哈~蠻有趣的呢!而且順著河岸也來到了斜張橋河濱公園,不過感覺這個河濱公園似乎還沒打造完成的樣子,而且人煙稀少,但風景是挺優美的啦~

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九十六年十二月卅日,天氣多雲轉陰,這一天下午跟著家人一同來到了位於台21線上的「大樹舊鐵橋.溼地生態公園」。在很早之前就已經有計劃要來這裡一遊了,當時是晚上經過這裡,中秋假期要去朋友家烤肉,正巧看到這裡的鐵橋搭配燈光,在華燈初上之際顯得十分耀眼,美麗的令人驚艷。後來終於在十二月卅日下午,有機會來到了這裡,才發現這裡原來別有洞天,是個很不錯的景點哦!

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最近因為農曆過年即將到來,工作量倍增,上班累了一整天之後回家就懶得再處理相片了。不過高雄系列的照片還有四本還沒整理,所以還是得加把勁囉!希望能趕在過年之前把這一系列做一個段落(不是ending啦!)。接下來這篇要介紹的,同樣是在去年十二月廿九日下午,離開「高雄港漁人碼頭」之後,最後一站來到了「農十四景觀吊橋」。

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最近真的蠻忙的,一直沒有時間PO文章,因為一直都在整理上星期去目前最夯的景點「大安溪峽谷」的照片,實在是拍太多照片了,而且又加上最近都比較早睡,所以整理的速度一直嚴重DELAY,不過可以在這裡先做個預告一下,下一篇攝影網誌即將介紹的就是「大安溪峽谷」哦!冒著生命危險去探險回來的珍貴照片,即將公諸於世啦~哈哈!OK,話又說回來,今個兒要介紹的是「高雄港漁人碼頭」。

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九十六年十二月廿九日,天氣晴,位於高雄市鼓山區登山街三十六號,一個日本傳統武道館,座落於此。武德殿」一個學習日本武術的殿堂,西元一九二四年(大正十三年),高雄「武德殿」正式座落於現今的哈瑪星,隸屬於警察署。武德殿」共分為兩個部份,東邊為學習劍道區,西邊為學習柔道區,共約可容納一百人左右,主要提供警察及青年學子修練柔道、劍道等。

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九十六年十二月廿九日,天氣晴,這天早上拍完楠梓的向日葵花田之後,我們又騎到烏斗麥,繼續前往下一個目的地「半屏湖溼地公園」。因為已經於前一晚事先做好的功課,所以很快的就找到了前往溼地公園的小路。很多人都聽過高雄市有座山叫做「半屏山」,但大部份的人都不知道「半屏山」這個名稱是怎麼來的,其實半屏山的山形是個傾斜的臺地狀孤丘,它的山形似被砍掉一半,從遠處看就好像展開的屏風旗幟,所以就有了「半屏山」的名稱囉。

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雄捷運即將邁入通車營運的階段,本來以為去年年底會通車,想說剛好要回去高雄跨年,正巧可以搭上首班的捷運列車。但是真的很不巧,因為高捷驗收問題,導致紅線通車時程必須延後,雖然有點失望沒辦法提早搭到高捷,但是這樣也好啦!畢竟多驗收幾次,把缺失一次完整的修改,這樣坐捷運才會更安全囉!雖然沒辦法率先體驗高雄捷運,不過捷運局還是有開放了高雄R8三多商圈站給民眾參觀。十二月廿九日的中午,我就跟著小妹一同來到了捷運站,搶先感受高雄捷運的站體設施囉!

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